تبلیغات
موج

موج

تارنمای شخصی سیروس برزو

کیهان‌پیمای "بوران"(به همان معنای بوران در زبان فارسی) در ۱۵ نوامبر ۱۹۸۸(۲۴ آبان ۱۳۶۷) از پایگاه پرتاب‌های فضایی بایکونور راهی مدار زمین شد و ۳ ساعت و ۴۰ دقیقه بدون سرنشین در خارج از جو پرواز کرد و به زمین برگشت.

این تنها پرواز مداری سفینه‌ای بود که سال‌ها برای طراحی و ساخت آن، صدها نفر فعالیت کرده بودند. طرح اولیه "بوران" در اوایل دهه 1960 ریخته شد اما حساسیت سردمداران شوروی برای جلو افتادن در مسابقه رسیدن به ماه اجازه نداد این برنامه توسعه یابد.

در دهه1970 که آمریکایی‌ها کار بر روی فضاپیمای شاتل را آغاز کردند، با توجه به کاربردهای وسیع نظامی این طرح از جمله توانایی حمل محموله‌های هسته‌ای، بوران نقش مهمی برای شوروی پیدا کرد و ساخت رقیبی برای شاتل آمریکا در دستور کار مهندسان شوروی قرار گرفت.

ادامه مطلب 


روز 14 نوامبر 1969 سه کیهان‌نورد به نامهای کنراد، گوردون و بین، با هدف انجام دومین سفر انسان به کره ماه، با سفینه آپولو-12 سکوی پرتاب در مرکز فضایی کندی را به مقصد ماه ترک گفتند.

در زمان پرتاب آپولو 12، آسمان فلوریدا ابری بود. صاعقه دو بار به موشک بالابرنده اصابت کرد. یک بار در سی و ششمین و یک بار در پنجاه و دومین ثانیه بعد از پرتاب. ولی مشکلی ایجاد نکرد.

اما نکته جالب در ایران این بود که پرتاب آپولو-12 باعث گرمی بازار قهوه خانه‌ها شده بود. در آن زمان بسیاری از مردم تلویزیون نداشتند و یکی از دلایل جمع شدن مردم در قهوه خانه‌ها وجود همین جعبه جادویی بود. قهوه خانه‌ها در ساعات پخش بعضی برنامه‌های جالب و یا سریال‌های تلویزیونی شلوغ می‌شد و صاحبان قهوه‌خانه با قرار دادن تلویزیون در محل کار خود به گرمی بازارشان اضافه می‌کردند. از جمله برنامه‌هایی که در آن دوره مورد توجه مردم قرار گرفت گزارش و خبرهای مربوط به سفر فضانوردان به ماه بود. بر اساس خبر روزنامه‌های آن دوران، پخش گزارش سفر آپولو-12 منجر به شکستن رکورد فروش چای در قهوه خانه‌ها شده بود!

ادامه مطلب


چند روز قبل مطلبی تحت عنوان " اجرای ۳ سناریو پیش‌شرط دستیابی ایران به اعزام فضانورد " در ایسنا منتشر شد. در این مطلب دکتر امی رییس پژوهشگاه هوافضا به استناد سند جامع هوافضا تا ۱۴۰۴ از ساخت راکت کاوش نهم، در دستور کار قرار گرفتن طرح اعزام فضانورد با پرتابگر و کپسول ایرانی طی ۳ سناریو صحبت کرده بودند. اگر قرار باشد وارد جزییات شویم و حرف‌های ایشان را نقد کنیم مثنوی هفتاد من کاغذ شود اما مختصراً در رابطه با سخنان ایشان لازم است به چند نکته اشاره کنم.

به گزارش ایسنا، سیروس برزو از پیشکسوتان و روزنامه‌نگاران حوزه فناوری فضایی در یادداشتی که در اختیار اداره اخبار علمی و دانشگاهی ایسنا قرار داده است این چنین آورده است:

" آنچه طی سال‌های اخیر روی داده، نشان دهنده آن است که سند جامع هوافضا بنا به دلایل مختلف قابل اجرا نیست. بررسی و تصویب مرحله نخست این سند با توجه به وضعیت هوافضای کشور در سال 90 به پایان رسید. جدای از این که باید دید این مصوبه در همان زمان آیا بر پایه واقعیت‌ها شکل گرفت یا خیر؛ کارشناسان و دست اندرکاران این فناوری به خوبی مطلع هستند که شرایط امروز ایران و نگاه مسئولان فعلی با دیدگاه‌های مسئولان در زمان تصویب این سند فاصله بسیار دارد.

ادامه مطلب


اولگ اسکوروباگاتف رئیس کمیسیون بررسی حادثه سایوز ام.اس-10 به خبرنگاران گفت: مشکل پیش آمده در دقیقه یکصد و هجدهمین ثانیه بعد از پرتاب، تغییر شکل حسگر جداسازی مرحله اول و دوم در هنگام مونتاژ موشک در بایکونور بوده است.
وی گفت: "دلیل جدا نشدن پوشش نازل مخزن اکسید کننده بلوک "D" تغییر شکل حسگر جداسازی به میزان خمشی شش درجه بود و این اتفاق نه در کارخانه پروگرس-سازنده موشک- و نه در راه حمل به بایکونور بلکه هنگام پیکره بندی موشک در بایکونور صورت گرفته است.

 اسکوروباگاتف افزود، بررسی هیئت فنی نشان داد که گسل ایجاد شده در این حسگر فقط زمانی می‌توانست اتفاق بیفتد که موشک مذکور در قزاقستان مونتاژ می‌شد.

وی گفت: روسکاسموس تصمیم دارد دو موشک سایوز دیگر را که برای پرتاب‌های بعدی قرار است استفاده شود مجددا جمع کند تا مشکلات مربوط به این حسگرها در آینده پیش نیاید.

ادامه مطلب


روز 26 سپتامبر 1983 دو فضانورد روس به نام‌های استرکالف و تیتف در ناو خود قرار گرفتند تا به فضا پرتاب شوند اما حادثه بسیار وحشتناکی بروز کرد که اگر هوشیاری مسئولان پرتاب نبود هر دو فضانورد کشته می‌شدند.

طبق برنامه پیش‌بینی شده برای فعالیت‌های فضایی سال 1983 باید ولادیمیر تیتف و گنادی استرکالف در اواسط اوت با سایوزتی-10 به فضا پرتاب می‌شدند تا ناو خود را به سالیوت-7 متصل کرده و این ایستگاه را از گروه قبلی یعنی لیاخف و الکساندروف تحویل بگیرند.

اما مشکل باز نشدن یکی از باتری خورشیدی در جریان سفر سایوزتی-9 باعث گردید کارشناسان موسسه انرگیا تا انجام آزمایش و یافتن دلیل این اشکال، به سفینه بعدی اجازه پرواز ندهند. به هر حال پرتاب سایوزتی-10 به 26 سپتامبر موکول شد و دو کیهان نورد یک ماه تمرین و آموزش اضافه داشتند.

ادامه مطلب


موزه ملی تاریخ فضانوردی موسوم به سالکوفسکی، در شهر کالوگا، زادگاه کنستانتین سالکوفسکی پیشگام دانش موشک سازی قرار دارد و یکی از بزرگترین موزه‌های سرپوشیده جهان به شمار می رود. سنگ بنای این موزه در 13 ژوئن 1961 توسط یوری گاگارین گذاشته شد و به عنوان نخستین موزه فضانوردی جهان در 3 اکتبر 1967 گشایش یافت. این موزه در هر سال بیش از 100 هزار بازدیدکننده دارد و در آن 127 نفر کار می‌کنند.

نمایشگاه موزه شامل دو بخش است. بخش اول به ایده‌ها و تحقیق‌های تسالکوفسکی دانشمند بزرگ و نظریه پرداز فضانوردی اختصاص داده شده است و یک مدل از موشک طراحی شده توسط او همچنین نسخه‌های کار علمی او به نمایش گذاشته شده است و قسمت دوم شامل نمونه‌هایی از موتور موشک‌ها, کاوشگران, لباس‌های فضایی, ناوهای کیهانی فضایی همچنین نمونه‌های گرد و غبار ماه است. در خارج از موزه یک پارک است که شامل راکت های R-7 می‌شود.

ادامه مطلب


یک منبع خبری در شرکت روسی صنایع موشکی و فضایی "انرگیا" آمادگی این شرکت برای ارائه خدمات پروازی در مدار ماه را اعلام کرد. به گفته وی، انرگیا آماده است در چارچوب یک برنامه سفر به مدار ماه با استفاده از ناو کیهانی سایوز به گردشگران خدمات ارائه دهد.

وی گفت با توجه به شرایط موجود, بلیط سفر به ماه برای هر گردشگر که در سال‌های قبل 120 میلیون دلار اعلام شده بود به حدود 150 تا 180 میلیون دلار افزایش خواهد یافت که البته امری طبیعی است. در گذشته نیز شاهد چنین افزایش قیمت در مورد گردشگران بودیم بطور مثال هلن شارمن با 12 میلیون دلار به میر سفر کرد, دنیس تیتو برای پرواز به ایستگاه فضایی بین‌المللی 20 میلیون دلار پرداخت اما نرخ بلیط سارا برایتمن، خوانندۀ انگلیسی 52 میلیون دلار تعیین شده بود.

ادامه مطلب


دولت آلمان نازی حدود 20 سال در زمینه ساخت موشک از کشورهای آمریکا و شوروی جلوتر بود و اگر کشور آلمان به سرعت توسط قوای متفقین اشغال نمی‌شد، معلوم نبود که سرنوشت شهرهای انگلیس با پیشرفتی که هر روزه دانشمندان آلمانی در این زمینه به دست می آورند به کجا منتهی می‌شد. آلمانی‌ها به سرپرستی دانشمند جوانی به نام ورنر فن براون موفق شدند با ساخت موشک نیرومند وی-2 و حملات موشکی به انگلیس صدمات وحشتناکی به این کشور بزنند و جا داشت که سازندگان این سلاح مخرب هم در "دادگاه نورنبرگ" محاکمه شوند اما "سیاست", بازی‌های خودش را دارد و این "جنایتکاران جنگی", بعد از پایان جنگ, حرمت پیدا کردند!

ادامه مطلب


"جان یانگ" را می‌توان تاریخ زنده کیهان‌نوردی آمریکا دانست. او از نخستین سال‌های آغاز عصر فضا، به جرگه کیهان‌نوردان ناسا پیوست و 6 بار با ناوهای کیهانی "جمینی"، "آپولو" و بالاخره "شاتل" به فضا سفر کرد.

جان یانگ در 24 سپتامبر 1930 در شهر سانفرانسیسکو به دنیا آمد اما در اورلاندو بزرگ شد شهری که بعدها در نزدیکی آن، نخست میدان آزمایش موشکی و سپس مرکز پرتاب‌های فضایی بوجود آمد.

از همان کودکی به پرواز علاقه داشت و همین عشق به پرواز بود که در 1948 او را به دانشکده فناوری کشاند تا در رشته هوانوردی درجه مهندسی بگیرد .سپس به بخش هوایی نیروی دریایی آمریکا روی آورد و بین سال‌های 1955 تا 1959 در اسکادران شماره 103 مشغول به کار بود و با هواپیماهای مختلف از جمله اف-8 دی و اف-4 ب پرواز می‌کرد. وی توانست چند رکورد جالب در پرواز با هواپیماهای جت به دست آورد.

ادامه مطلب


این 11 نفر فضانوردان سفینه‌های "وستک" و "وسخد" هستند که در سه گروه متفاوت انتخاب شدند و وضعیت‌های مختلفی پیدا کردند. تمامی نظامی‌های این عکس از اعضای گروه 20 نفره‌ای هستند که به عنوان نخستین فضانوردان شوروی بعد از طی مراحل بسیار سخت و پیچیده گزینش شدند.

از آن بیست تن تنها 13 نفرشان توانستند به مدار زمین سفر کنند و بقیه سالیان سال حتی اسمشان هم پنهان بود و بالاخره از دور خارج شدند و اما این 8 تن که می‌شود گفت خوشبخت‌ترین‌ها بودند چون برای سفر به فضا انتظار زیادی هم نکشیدند گرچه سرنوشت‌های تلخ و شیرین گوناگونی پیدا کردند.

ادامه مطلب



همه پیوندها